东航航班紧急空中放油30吨 备降救人

谁能想到，一向“土豪”的迪拜，现在却是遍地“低价游”。

最近和很多做中东旅游的旅行社朋友聊天，都说这几年迪拜的低价游猖狂得很。价格低到什么程度呢？

比如6天5晚的产品，正常价格起码是6000~7000元，但低价能低到多则一两千，少则几百元，听起来是不是有点吓人。正常来说，一张单程的机票都不止这些。

社交媒体上也是满满的迪拜低价游“种草”广告。

至于为什么便宜？有些旅行社销售给出解释称，便宜是因为有“国补”，为了提振地方经济。这真是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了。没想到“国补”现在都要负责提振迪拜经济了。

一两千或是几百块游迪拜，价格这么低，不用过脑子都知道，光是“机+酒”的成本都相距甚远，一定有猫腻。

那么利润从何而来？

大致是以下几种方法：

第一种是，一次性收取服务费，大约2000~3000元来补贴团费。美其名曰，导游和司机的小费就不用每天单独给了。

同时再搭配一些必含的隐藏消费。例如，登哈利法塔强制买快速通道（+680迪）；清真寺租借长袍（+350迪）；沙漠拍照骆驼另收费（+200迪/5分钟）。

第二种是通过高价售卖自费项目赚利润差。低价团的最大特点是，玩得大多是户外、露天的免费景点，基本不花钱，酒店也逃不过“偏、远、旧”三原则，肯定占一个。

所以，地陪导游会非常积极推荐各种类型的自费项目，报价比市场高出2~3倍，游客为了更好体验，也是愿意买单的。甚至就连脱团也需要支付高额违约金。

第三种就是继续沿用国内低价游回本方式，购物返佣。一天进五六家店，玩没玩啥，光剩进购物店了。当然也不一定像很多新闻里说的那样，要求强制购买，更多是诱导。

但很多店铺都不是正规的，更别提质量保证了。甚至有一种说法是，很多迪拜的购物店也是之前在云南、广西、东南亚开店的同一拨人，套路也是一样的套路。

而让消费者想不通的是，迪拜这个地方，七星帆船酒店、八星皇宫酒店，又或者棕榈岛亚特兰蒂斯，不管是酒店、购物、度假资源，都是顶好的，绝对离不开一个“豪”字，甚至“豪”的独一无二。

何必要做成低价游？为什么要做低价游？到底是谁在坚持做迪拜低价游产品？

据游够文旅创始人、董事长贺振斌向闻旅透露，在迪拜做低价游的通常是两波人。

一种是在免签、“一带一路”等利好政策影响下，各个城市口岸直飞的航班增加，熟知的几大航空公司都在飞，导致航空资源库存增多，代理如果出票率不够，扣款的比例是非常高的。

他举例，最严重时，一张机票可能就要扣损1000元，一个团损20张票的话，光机票损失费就得20000元。为了少亏损，还不如赔损收客，少亏一点算一点。

另一种情况是，有些欧洲、日本、东南亚旅游的旅行社业务恢复情况不理想，加上错误地以为迪拜旅游产品门槛低，便转向迪拜做低价游。

那么问题又来了，“低价游”还能骗得了谁？一定是老年人吗？不一定。

信息壁垒让低价游有了可乘之机。目前来看，依旧在为“低价游”买单的大部分是没有太多旅行经验，对旅游认知程度并不高的客群，往往更集中在下沉市场，甚至小县城，有些并不多的预算，想要出国看看的人群。

“低价游”横行，损害的不仅仅是游客的权益，更是对整个市场的“毒害”。

要知道，曾经的迪拜旅游市场对于很多深耕中东非市场的旅行社来说，也是一片沃土。就拿游够旅行（uniway皇家旅游）来说，据贺振斌回忆，在特殊时期之前，公司的迪拜业务可以占到整体业务的30%。

尤其是在2010年至2017年间，迪拜旅游刚过了扫盲期，经济环境向好，消费认知也不断上升，既是迪拜旅游的最好阶段，也是游够旅行（uniway皇家旅游）迪拜业务的最好时期。

2017-2019年，游够旅行（uniway皇家旅游）的中东非旅行团一个月数量可以达到 400~500个团，仅阿联酋就有200~300个团。

“不同于东南亚，当时来中东非旅游的客人，还是有一定经济基础门槛在。消费力在，产品就不会差，市场也就不会乱。那时候的‘卷’，都是在‘卷’品质，‘卷’谁能提供更好服务，而不是像今天一样，一味地打价格战。”贺振斌说。

事实上，迪拜低价游很早就出现了，只是这两年在经济环境影响和消费结构变化下，变得愈加猖狂。

从某种意义上来看，这些做低价游的旅行社也是在“赌”，“赌”自己能收割一波韭菜，能不能长远好像也没有那么重要。

回归到本质，低价游真的能赚钱吗？真的不一定。尤其是2023、2024年，不仅赚不到钱，反倒是把市场搞得乌烟瘴气。“低价游”打乱的不仅是价格市场，更是破坏了营商环境，受害的还有优质服务商。

根据《2025阿拉伯旅游市场趋势报告》，中东旅游市场持续扩容，到2030年，中东地区旅游消费总额将达3500亿美元，期间年均增速维持在7%左右。

其中在赴中东旅游的国际游客中，印度和英国是目前游客最多的两个国家，中国则排名第三。报告预计到2030年，中国游客在中东的休闲旅游消费总额将增长130%。

除了低价游产品以外，迪拜高品质旅游产品也在迭代。最明显的趋势是大团真的在消失了，取而代之的是越来越多的3～6人定制精品小团，通常是“一家人、一辆车、一个导游”的配置。

当下来看，迪拜旅游正经历着前所未有的挑战，一方面是低价游的搅局，另一方面是市场需求更新迭代，可谓冰火两重天。如今尚无法定论，今年的低价游乱象是否会对最终数据造成冲击？

图片来源：摄图网及网络截图